堆焊耐磨復(fù)合板的渦流檢測(cè)技術(shù)是五大無(wú)損檢測(cè)技術(shù)之一,由于具有實(shí)時(shí)檢測(cè)速度快,非接觸測(cè)量和制造成本低等優(yōu)勢(shì),所以在航天制造、核工業(yè)和高速列車等精密制造方面應(yīng)用十分廣泛.本畢業(yè)論文結(jié)合多層堆焊耐磨復(fù)合板內(nèi)部腐蝕無(wú)損檢測(cè)評(píng)價(jià)研主要對(duì)鋼板的多層導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的渦流檢測(cè)和脈沖渦流檢測(cè)模型進(jìn)行了理論和實(shí)驗(yàn)研究,并對(duì)差分式拾取傳感器檢測(cè)多層導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的渦流模型進(jìn)行了深入的理論研究.主要研究和創(chuàng)新如：

    1、研究了多層堆焊耐磨復(fù)合板厚度變化的渦流無(wú)損Cheng-Dodd-Deeds的無(wú)限積分模型和截?cái)嘤蛱卣髂Ｐ瓦M(jìn)行了仿真對(duì)比.并對(duì)浙江大學(xué)范孟豹博士提出的基于電磁波折射反射理論的多層導(dǎo)電模型進(jìn)行了對(duì)比研究,通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比,驗(yàn)證了理論模型的準(zhǔn)確性。

    2、基于正弦激勵(lì)的多層導(dǎo)測(cè)模型,建立了脈沖渦流檢測(cè)的解析法模型.并搭建了脈沖渦流檢測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),通過(guò)仿真與實(shí)驗(yàn)對(duì)比,結(jié)果十分吻合。

    3、基于電磁波的折射反射理論,推導(dǎo)了差分式拾取傳感器的多層導(dǎo)電結(jié)構(gòu)檢測(cè)模型,通過(guò)仿真優(yōu)化,研制了幾種新型的檢測(cè)多層導(dǎo)電結(jié)構(gòu)渦流磁場(chǎng)變化的傳感器,能夠消除激勵(lì)線圈產(chǎn)生的激勵(lì)磁場(chǎng)

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